最終更新: Mon Sep 12 15:30:54 2011

世田谷線77．86号車お別れ運転会

　世田谷線サポーターズクラブ主催の世田谷線77．86号車お別れ運転会に参加しました。その他の世田谷線関係の写真は，日々の世田谷線の方を見てください。

目的の列車が来る前の下高井戸駅。近日消える予定の153+154がホームに。つい撮影してしまいます。

おお，今回の主役。77+86が入線!

86は使用せず77のみの乗車と相成りましたので車内は混雑。

つり革に，網棚に，宣伝広告類……。つり革の109っていうのは渋谷のお洒落な109のことでしょうかね?　そういうのがつり革に平然と付いているあたりが，世田谷線らしさというものでしょう。

吊り広告に蛍光灯……。こころなしか暗い感じに見えるのは別に旧型車両だから，ということではないはず……。

そして扇風機。そう，これは非冷房車なのです。入れ替わりに入ってくる300系は冷房車です。

モーターが下にありそうな床板。

車窓の風景

江ノ電に行った80系車両が戻ってきて保存されているのが窓から見えます。

天井の風景　扇風機やスピーカーなど

太子堂駅での撮影会

行き先表示板を入れ替えてくれるという大サービス。嬉しいですね。

はい。顔を90度回して見てください。三軒茶屋の最新鋭駅ビルと最旧型車両のツーショットです。

太子堂から発車する列車を見送ります。撮影組は三軒茶屋から戻ってくるのをここで待つことになります。ちょうど，300系304編成とすれ違いとなりました。

はい。これはオマケ。顔を90度回して見てください。三軒茶屋の最新鋭駅ビルと304編成です。

みんな立ってきたので，シートを撮影。

流れる車窓

一往復して下高井戸に戻ってきました。窓から京王線が見えます。でも，運転はまだ続きます。しかし，この時点で，もう1度走ることのない線路を86+77編成は走っているのです。

2度目の太子堂駅で，乗務員に花束贈呈。

さあ，再び乗り込んで……

雰囲気がかなり盛り上がってきます。

三軒茶屋駅到着。ここで最後の折り返し。

最後の時が刻一刻と近づきます。

上町到着。これで運転会は終わり。そして，この編成はこのまま工場に入って解体されることになります。比較的最近更新されたばかりの下回りのパーツは300系の新造編成に受け継がれるようです。

86+77編成を見送ったあとに来たのが300系305編成。これに乗って帰りました。

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