最終更新: Mon Sep 12 15:30:54 2011
世田谷線サポーターズクラブ主催の世田谷線77.86号車お別れ運転会に参加しました。その他の世田谷線関係の写真は,日々の世田谷線の方を見てください。
目的の列車が来る前の下高井戸駅。近日消える予定の153+154がホームに。つい撮影してしまいます。
おお,今回の主役。77+86が入線!
86は使用せず77のみの乗車と相成りましたので車内は混雑。
つり革に,網棚に,宣伝広告類……。つり革の109っていうのは渋谷のお洒落な109のことでしょうかね? そういうのがつり革に平然と付いているあたりが,世田谷線らしさというものでしょう。
吊り広告に蛍光灯……。こころなしか暗い感じに見えるのは別に旧型車両だから,ということではないはず……。
そして扇風機。そう,これは非冷房車なのです。入れ替わりに入ってくる300系は冷房車です。
モーターが下にありそうな床板。
車窓の風景
江ノ電に行った80系車両が戻ってきて保存されているのが窓から見えます。
天井の風景 扇風機やスピーカーなど
太子堂駅での撮影会
行き先表示板を入れ替えてくれるという大サービス。嬉しいですね。
はい。顔を90度回して見てください。三軒茶屋の最新鋭駅ビルと最旧型車両のツーショットです。
太子堂から発車する列車を見送ります。撮影組は三軒茶屋から戻ってくるのをここで待つことになります。ちょうど,300系304編成とすれ違いとなりました。
はい。これはオマケ。顔を90度回して見てください。三軒茶屋の最新鋭駅ビルと304編成です。
みんな立ってきたので,シートを撮影。
流れる車窓
一往復して下高井戸に戻ってきました。窓から京王線が見えます。でも,運転はまだ続きます。しかし,この時点で,もう1度走ることのない線路を86+77編成は走っているのです。
2度目の太子堂駅で,乗務員に花束贈呈。
さあ,再び乗り込んで……
雰囲気がかなり盛り上がってきます。
三軒茶屋駅到着。ここで最後の折り返し。
最後の時が刻一刻と近づきます。
上町到着。これで運転会は終わり。そして,この編成はこのまま工場に入って解体されることになります。比較的最近更新されたばかりの下回りのパーツは300系の新造編成に受け継がれるようです。
86+77編成を見送ったあとに来たのが300系305編成。これに乗って帰りました。
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